2017年5月30日 星期二

2016 京阪神行: 京都車站 (一)

京都車站是京都市對外的主要出入口,
不同於日本其他的城市,京都是一座不靠海的內陸城市,
同時,京都府內也沒有任何的機場,加上市區內古蹟總多,
鐵路和高速公路無法深入到市區內的各個部分,
只能在市中心外圍擇少數地方而設,
而京都車站就是這少數最靠近市中心的車站之一。



以下的京都車站的地圖,可以看到這是個規模不小的車站,
是個集合JR西日本、JR東海、近畿鐵路和京都地下鐵,共四家鐵路公司的大型車站,
車站外就是大型的公車轉運站,在這裡可以搭各路線的公車前往京都各地。
雖然車站的面積很大,但裡面的結構卻是異常地簡單,
指示非常明顯,而且每個出口都長得不明白,在裡面不容易迷路,
這是我看過動線最簡單的大型車站了,讚!!

http://nicklee.tw/attachments/201102/4530128106_f2s.jpg
雖然京都是個千年古都,但JR京都車站卻是非常地現代化,
當然,京都可是全日本旅遊人次最多的城市,每日都有大量的旅人前往京都,
沒有這大型的車站,如何負荷這大量的旅客呢?



雖然京都在日本算是二線的都市,市內的人口數也排不上前五名(第7~8名),
原以為晚上的京都會比較安靜,但沒有想到車站內的人潮依舊非常多!!
而且大家走路的速度都好快呢~



寬敞的川堂



由上往下看



白天的景緻



會上來樓上,就是為了到這位在2樓南北自由通路的京都綜合觀光服務站
在這裡買接下來旅程所需要的票券,
服務站的旁邊就是JR Isetan 的大門,非常容易找到。



日本的觀光服務站的資料非常豐富,
每到一個新城市,就要到他們的觀光服務站找找看有沒有最新的資訊,
或者免費的特展。





這裡擺滿了許多最新額度旅游資料。



關西旅遊的重點城市包括京都、大阪、神戶、奈良、和歌山等,
每日的行程都要跨越不少的縣市和搭不少的交通工具,
旅程的規劃比起東京行要來得複雜,而且每個城市和鐵路公司都有提供不少的優惠票券,
為了搞懂各項票券的優惠和行程的規劃,每個遊客似乎都在櫃檯前待超過5分,
鐘所以這裡的諮詢櫃檯即使開得再多,還是需要花一些的時間來排隊。
不過這裡也非所有票券都可以買,我在這裡也只是買了京都巴士一日券,
和拿了一些中英文的DM。



一些比較貴價的書,或者特展的門票會擺在這裡,
但有需要的話,還是需要到櫃檯前排隊購買。



這裡也有提供一些電腦和印表機,利於遊客尋找資料和列印資料,
可惜這些服務並不是免費的,像是上網的話,每10分鐘要價100日元,不便宜呢~



買了所需的資料,就打算到車站的頂樓花園,看看京都的風景,
這裡有寬大的階梯,上面還裝有燈泡,會隨著音樂做出不同的特效。







走到頂樓,可以免費欣賞到京都京都,在這裡會發現京都市區的大樓其實並不多,
可惜在晚上,玻璃圍欄的反光非常嚴重,拍了不少的照片,只有這張照片是可以看的。



人來人往的車站內景





正門出來,就是公車站了,
京都以及附近區域所有的景點,都可以從這裡前往。
京都市區內的鐵路並不發達,移動大多需要依靠公車,
所以選擇在京都的住宿時,非常建議住在京都車站的週邊



車站上有非常清楚的指示,
上面都寫了車號、目的地以及會經過的景點,
而且日本的地點大多用漢字標示,
對於會中文的我們,是非常地方便



一旁有許多的售票機,公車一日券可以在這邊買



漂亮的站前廣場



這裡定期還會有水舞表演,
所播放的音樂、燈光等等,都有濃濃的日本的風味,
向旅人宣示這裡可是日本的文化首都。





京都塔,日本幾乎每個大城都有個電視塔、景觀塔,
連京都也不例外,個人覺得晚上的京都塔在燈光的承托之下,比較漂亮





京都塔除了可以眺望京都的市景外,
在地下室還設有浴場呢,可惜在這次的旅程沒機會過去泡~



地下鐵的入口



人來人往的地下街





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