2014年5月24日 星期六

微旅行…中壢火車站

好久沒離開台北一帶,趁一個空閒的週末
到台北附近的中壢來個一個人的小旅行吧~

中壢對於馬來西亞的各位應該是個蠻陌生的城市,在這裡先簡單地介紹一下
中壢市位在桃園縣的中心地帶,是桃園縣的縣轄市之一
是桃園縣的第二大城,僅次於桃園市,
以全台的規模來看,是排行第九的城市
人口約37.8萬,隨著桃園縣在今年的12月25日將升格為桃園直轄市
屆時,中壢市也將改制為中壢區

中壢也是台灣傳統的客家人聚集之地
至今,這裡大部分的居民仍是以客家人為主
在1970年代時,政府在這裡設置中壢工業區後
開始大大地改變這裡的市民種族面貌,
早期工廠多使用台灣當地的員工,使得大量不少外縣市的居民遷至這裡生活
在台灣本土員工的薪資開始上漲後,這些工廠開始引入來自泰國、菲律賓、印尼等地的外勞
造成目前中壢市處處都充滿來自東南亞各國的外勞
所以大馬人來到這裡會感到非常親切
怎麼這裡跟吉隆坡一樣,到處都是外勞~
哈哈



簡單地認識一個地方,就要從它的交通中心來開始認識
在台灣一般城市對外的溝通,主要是依靠鐵路
所以台灣的火車站往往都會成為該城鎮最熱鬧的一角
這跟馬來西亞的長途巴士站很類似

因為地理位置靠近台北,加上附近有許多的工業區
使得中壢車站是台灣人流量最多的車站之一,在2013年是排名第三的
因為鐵路還沒高架化的因素,因此車站被分為前站和後站兩個部分
我這次就專門介紹前站的部分



從台北搭了快一個小時的火車
終於到站了,因為這裡是台灣前三名最多人流的車站
所以在此下車的人非常多~



在大型的火車站就可以看到許多各種歌王的火車
像是旁邊一列非常長的貨運火車



許多人在此等候上下車
中壢車站目前正在進行高架化的工程
所以動線非常地混亂
而且快進行改建了,所以裡面很陳舊的設備目前都沒有進行提升
所以車站內都是有點舊舊髒髒的



車站內有許多的月台,而且又分前後站
所以得依靠架空天橋來連接各月台了



在天橋內也是欣賞火車的好去處
因為這裡可以看到車站的所有月台
中壢車站的規模看起來是不是很大呢?



車站內共有4個月台



中壢車站因為有許多不同國籍的勞工使用和進出
所以這車站是少數有標上泰文、越南文和印尼指示的車站
很多人都說這裡是台灣最國際化的地方之一
我們的國家化有分高端國際化和低端國際化
一般我們的眼光只會看重高端國際化,像是英文、法文等,或是與先進國家的連接
其實低端國際化也是非常重要的資本流動方式之一
而且帶來的流動在某些時候是比高端地來的高,甚至對國家經濟貢獻更為重要
試想下若沒有這些外勞的工作和從第三世界帶來的原物料
我們現在還能享受可以負擔地起的商品嗎??



中壢前站對面,就是中壢市最繁華的中平商圈
在下一篇文章將會介紹中平商圈



因為中壢站上下的車人非常多,很多時候火車到了這站
空蕩蕩的列車馬上就會擠滿許多的人潮
所以在這裡還是非常建議買個對號的車票
這樣才可以舒舒服服地坐到台北去~
要知道台鐵列車也是很容易發生各種狀況的
像這次我搭的車次在發車不久後,不知何故在中途停駛了快50分鐘
車子上又非常地擠,幸虧我有買座位
所以在過程中還不至於太辛苦



看到火車內的到站顯示器,真希望我們的火車也能有這項設備了呢~

聽說新的火車好像已經有了,有機會的話
我也想來個馬來半島的鐵道之旅呢~

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