2013年7月16日 星期二

2013香港行--旺角站+油麻地站

連續幾篇有關於旺角的文章後,今天這一篇終於要講述如何離開旺角啦~
在香港最方便快捷的公共交通,就是搭乘港鐵
每一個到香港遊玩的人一定會搭港鐵,我們當然也不例外
所以這篇就是講述我們從旺角站搭到油麻地站的過程

這就是旺角站的月台,旺角站是港鐵荃灣線與觀塘線的轉乘站
所以人流量不少,旺角站共有14個出口,是港鐵系統中,出口最多的車站
在港鐵與地鐵公司合併後,港鐵積極在每個車站進行復新、拉皮的工作
所以旺角站雖然已建成34年,但看起來仍然非常地新穎



車站內的每個月台都有很清楚地指示列車行駛的方向,
看此看到這個,都會很感慨,為何這麼簡單的指示,吉隆坡的捷運卻做不到呢?



不得不提的是,香港捷運跟台北的一樣,列車班次非常頻密
甚至有勝過於台北的程度,我在旅程中搭了這麼多次的捷運
卻很少在一個車站的月台內逗留超過3分鐘
可見他們的班次多頻密,吉隆坡的只有Kelana Jaya Line的班次數量可以跟它比較



香港地鐵的另一個特色就是,它們的站名都擺在乘客雙眼可以指示的地方
跟其他城市捷運懸掛站名的方式不一樣
這有個好處就是遊客就很容易可以在站名旁邊拍照
所以我們很常可以看到遊客們在車站名旁搞怪拍照

如果是吉隆坡捷運的話,我想要站在椅子上,才有這種效果吧



港鐵列車的內部,非常地整潔明亮
而且每個車門的上方都有到站顯示器
乘客可以很清楚地知道下一站是哪裡
在車窗上方也有LED顯示器,裡面播放一些即時新聞和廣告



車門上方的到站顯示器,不過我個人覺得到站顯示器做得最好的還是台北捷運
我個人不太喜歡用路線圖的方式呈現,何時吉隆坡的捷運才會出現這種方便乘客的設備呢?
算了,連車廂內的到站廣播都做不好了,我們還能奢求什麼呢???



過了一個站的距離,我們到了油麻地站
我朋友還是很搞怪地站在站名前拍照
香港每個車站都有很鮮明的主題色,油麻地站月台的主題色就是灰色



票閘口前,有清楚地指示車站設備的方向



每個出口外的建築或設備,都有清楚地列在車站的指示牌內
不怕遊客走錯出口



香港地鐵車站都有一個共同點就是車站非常地大!
尤其是新建的車站,其規模就好像有台灣高鐵的車站一樣大
可能是人流量很多的因素吧~

出口通道都可以通往很遠的地方
所以在離開地鐵站前,必須要確定自己是走對出口的
這樣才不會走很多的冤枉路,要知道旅行是會走很多路的
總結來說,香港的地鐵真的是一級棒!如果跨區的費率能夠再便宜點就更完美了!

0 意見:

張貼留言